Meeting Goya, Quatro, MFC a KT na Tarifě

Snowboardel jako nový distributor značek Goya, Quatro, MFC a KT dostal pozvání na distributor meeting 2020, který se konal na jihu Španělská v městě Tarifa. Tarifa je perfektní pro konáních těchto distributorských setkání, díky vysoké pravděpodobnosti větru a snadné dopravní dostupnosti. Navíc je zde i hlavní sklad pro Evropu firmy 4Haiku zastřešující výše uvedené značky, což výrazně usnadňuje organizaci. Týden po nás měl na stejném místě meeting Naish a koncem června letíme na Tarifu znovu na meeting Duotone a ION.

Jak se dostat na Tarifu? Pokud letíte bez vybavení, tak je nejjednodušším a většinou i nejlevnějším řešením let se Smartwings do Malagy. V květnu to bylo velmi levné a s kufrem 20 kg nás vyšla zpáteční letenka na 3500 Kč. Bohužel v červnu už to je za 9000Kč na osobu. V Malaze je mraky autopůjčoven. Na letišti sídlí ty dražší anebo ty, které se sice tváří jako levné, ale na místě se vám snaží prodat benzín, pojištění, poplatek za půjčení… nedoporučuji. Kousek od letiště, kam vás zaveze minibus sídlí levnější a nic skrývající půjčovny. My jsme použili All in car hire. Hurá na Tarifu. Je to 150 km a doporučuji jí absolvovat po dálnici. Pro chronické šetřiče existuje i cesta po pobřeží, díky které ušetříte 10 euro. Bydleli jsme v Hostalu Tarifa. Je to velmi jednoduchý hotel s ještě jednodušší snídaní za cenu cca 30euro na osobu noc. Určitě se dá najít i hezčí a levnější ubytování.

Meeting byl naplánován na pondělí až čtvrtek a na první dva dny byla předpověď na silné levante. Předpověď se vyplnila. Po exkurzi ve skladu jsme se přesunuli k moři na prezentaci plachet Goya 2020. V půjčovně Laduna jsme měli perfektní zázemí a po prezentaci jsem se mohli hned vrhnout na vodu. Svůj první set Custom 4 89 a Banzai 3,7 jsem přebíral od Browzinha, který na nich před chvilkou dělal doubleloop ani ne z metrový vlny. Na podmínky, které u „Duny“ vládly, to byl ideální set. Quad jde na 4finu snadno do skluzu a Banzai má slušný větrný rozsah. Kdo zná levante na Tarifě ví, že je velmi poryvové a stabilní plachta je klíč k dobrému pojezdu. Po zbytek dne jsem vystřídal vše, co bylo k dispozici.  Quatro Cube – skvělé prkno (ještě o něm později), Quatro Pyramid – tomu chyběla vlna, Goya Custom 3, které mě přesvědčilo, že bude mou volbou pro příští sezonu ve velikostech 86 a 106 litrů.

V úterý, když jsme přijeli k moři, bylo jasné, že u duny se dneska nesvezeme. Prezentace surfů KT a Foilů od MFC proběhla v restauraci, protože venku nebylo slyšet vlastního slova. Po obědě jsme naházeli testovací věci do dodávky a vyrazili do Los Canos de Meca, kam se přejíždí v případě, že je Levante takto silné. Naposledy jsem tam byl v roce 2004, tak jsme radši jeli podle navigace. Místo samotné jsem si ale pomatoval dobře. Pohled na moře byl víc než uspokojivý. Plachty 3,5-4,0 a vlny 3 m furt a občas i mast high. Vítr měl slábnout, tak jsem nastrojil 4,2 Banzai X a prkno Quatro Cube 87. Tahle kombinace byla naprosto famózní. Prkno má dobře rozložený výtlak, jde na quada snadno do skluzu a perfektně drží stopu. Připadal jsem si, že na Cubu jezdím už několik sezon. Vítr opravdu slábl, takže jsem ještě testnul Goya Custom 3 98 a 106. Pro mě jako velký prkno je Custom 3 106 jasnou volbou, protože nepůsobí rozhodně tak velké, je živé, snadno zatáčí a přitom nese.

Následující dva dny už byly bezvětrné, takže byl dostatek času na prezentaci boardů Goya a Quatro, včetně diskuse s team riderama a designerama. Celý meeting se nesl v přátelském duchu, všichni zúčastnění jsou výborní windsurfaři/SUPeři. Z profi riderů přijeli Marcilio Brown, Levi Siver, Antoine Albert, kteří představovali plováky a plachty na kterých jezdí. Plachty prezentoval návrhář Jason Diffin, který je opravdu zapálený a ochotný odpovědět na každou otázku. Opravdu sympatický chlapík. Přes prkna je ve firmě Keith Teboul, který je bez debaty špičkou v oboru. Na vše dohlížel Francisco Goya s bratrem Lalo Goya, který se stará o Evropu. Nové modely pro sezonu 2020 a 21 jsou opět doladěné do posledního detailu. Ať si pořídíte radikální wave board nebo běžné freeride prkno budete mít vždy jistotu dobrých jízdních vlastností v kombinaci s kvalitní konstrukcí. U plachet Goya není při vývoji nejdůležitější nízká cena, nízká váha nebo šokující design, ale nejnižší možná váha při zachování dostatečné životnosti v kombinaci s designem, který se bude líbit i za 4-5 let. Neváhejte se na mě obrátit s jakýmkoliv dotazem na mail lukas.kasik@snowboardel.cz